KIT 75cc POLINI D.46 SPINOTTO 12 GRUPPO TERMICO PER PIAGGIO SI CIAO 50

KIT 75cc POLINI D.46 SPINOTTO 12 GRUPPO TERMICO PER PIAGGIO SI CIAO 50

GRUPPO TERMICO Ø46 GHISA SPINOTTO Ø10 ART. 140.0066/12

Cilindro in Ghisa / Iron Cylinder
Spinotto d. 12 / 

CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

• Alesaggio: 46
• Corsa: 43
• Giri Max: 8.600
• Potenza: 5,5HP

GARANZIA: prima di iniziare il montaggio del nuovo gruppo termico Polini, leggere

attentamente il certificato di garanzia allegato.

PROCEDIMENTO: il montaggio del Kit non comporta difficoltà particolari, ma richiede una

serie di precauzioni che si consiglia di seguire attentamente.

Per il montaggio del kit Ø 38,4 - 41 - 43 è necessario rimuovere il motore dal telaio.

Solo per il kit Ø 46 aprire il carter motore, togliere l’albero ed i prigionieri di fissaggio cilindro,

montare i carter ed alesarli fino ad ottenere un diametro di 50,6 mm. ed una profondità di

34 mm.

Per incrementare ulteriormente il flusso dei gas, si consiglia di raccordare i travasi

del carter motore con quelli del nuovo cilindro e di modificare l’albero motore (disegni A-BC).

Prima del montaggio lavare accuratamente cilindro, pistone e testa (quando presente)

con benzina e soffiare con un getto di aria compressa; oliare leggermente la canna del

cilindro e tutte le parti in movimento con olio per miscela. Montare il pistone con la freccia

rivolta verso lo scarico; in mancanza della freccia, montare il pistone con i fermi dei

segmenti rivolti verso l’aspirazione. Controllare che gli anellini di fermo spinotto entrino perfettamente

nella loro sede. Smerigliare la valvola della testa e, per controllarne la tenuta,

versare della benzina nella cupola con la candela montata; nel caso si verificassero perdite

si consiglia di ripetere l’operazione. Sistemare la guarnizione di base, montare il cilindro, la

testa e bloccare i dadi di fissaggio in senso incrociato.

RODAGGIO: durante i primi 500 km, non superare i 3/4 d’apertura dell’acceleratore ed

evitare di percorrere lunghi tratti in salita tenendo il motore sotto sforzo.